Flödet

# 3 Trump sprider oro i USA:s logistikbransch

I tredje avsnittet av podden Flödet diskuterar Urban Lindstedt, Hilda Hultén och Klara Eriksson en rad aktuella frågor som påverkar logistikbranschen – både i Sverige och globalt.
En central del av avsnittet handlar om försäljningen av svenska hamnar från Hutchison Ports till ett konsortium som inkluderar BlackRock och MSC. Bland annat påverkas Stockholm Norvik, vilket väcker en större debatt om vilka aktörer som bör ha kontroll över samhällskritisk infrastruktur. Sveriges tidigare öppna inställning till utländska ägare sätts i fråga i ljuset av det förändrade säkerhetsläget.
Diskussionen tar upp historiska exempel, som Gazproms etablering i Karlshamn, som indikationer på att Sverige kan ha underskattat riskerna med utländsk närvaro i känsliga sektorer. Frågan ställs om kommuner bör ha ett större ansvar för att skydda infrastrukturen – eller om det är en nationell angelägenhet.
Hilda berättar om sitt deltagande som jurymedlem vid IFOY Awards – ett internationellt pris för innovation inom intralogistik. Hon deltog tillsammans med chefredaktörer från logistikmedier världen över. Upplevelsen gav både teknisk inspiration och inblick i hur logistikens utmaningar tolkas i olika delar av världen.
Hilda intervjuar den amerikanske experten David Maloney i podden om  hur politisk instabilitet i USA skapar oro i branschen. Osäkerhet kring tullar, handelsavtal och föränderliga regler gör det svårt att planera långsiktigt – särskilt för företag med globala leveranskedjor.
Den amerikanska tullpolitiken diskuteras som ett försök att återindustrialisera landet genom att driva hem produktion. Panelen är dock skeptisk till om detta är realistiskt i praktiken. Att flytta produktion kräver tid, investeringar och stabila villkor – något som inte enkelt åstadkoms genom tullar. Snarare ses tullarna som ett sätt att skydda marknadsandelar.
Det poängteras också att det i slutänden är konsumenterna som får betala priset, då importvaror blir dyrare. Detta ökar pressen på global handel och kan leda till omstruktureringar i hur företag ser på sourcing och logistik.
Avsnittets avslutande del ägnas åt utvecklingen inom svensk e-handel. Enligt Svensk Handels E-handelsindikator minskade e-handeln med 16 procent i februari. Samtidigt ökade antalet paket som skickas ut – vilket tyder på att konsumenterna gör fler men billigare köp.
Detta påverkar både e-handlare, som får mindre intäkt per order, och logistikföretag, som får fler försändelser att hantera till samma – eller lägre – ersättning. De kinesiska e-handelsplattformarna Temu och Shein lyfts fram som snabbt växande aktörer med stor genomslagskraft, inte minst genom appbaserade belöningssystem som lockar till impulsköp.
 

#2 Därför bygger South Bay nytt i Västerås

I det andra avsnittet av Flödet tar Hilda Hultén, Klara Eriksson och Urban Lindstedt ett djupt grepp om några av logistikvärldens mest aktuella frågor – med allt från fastighetskris till leveransrobotar och livsmedelspriser.
Vi inleder med en fördjupning i logistikfastighetsmarknaden, där Hilda berättar om den nya aktören South Bay och varför de väljer att bygga nytt i Västerås – mitt i en marknad präglad av hög spekulationsgrad och vikande efterfrågan. Hur allvarlig är påverkan av vakanserna, och vad innebär den för branschen på längre sikt?
Vi diskuterar också leveransrobotarnas återkomst – igen. Klara analyserar varför vissa pressmeddelanden tycks cirkulera år efter år, och vad det egentligen kostar att leverera en matkasse i gångfart genom innerstaden, övervakad av en ingenjör till fots.
Matpriserna får även de sin beskärda del av podden. Urban ger en bakgrund till prisökningarna – och varför det inte är logistikens fel att maten blivit dyrare, trots politiska utspel som antyder motsatsen. Diskussionen rör allt från pristransparens inom e-handel till varför lågprisbutiker vinner mark på bekostnad av sortiment och servicegrad.
🔑 Take aways: • Logistikfastighetsmarknaden har gått från boom till överkapacitet – men vissa mikromarknader, som Västerås, står starka.• Spekulationsbyggen, särskilt från internationella aktörer, utmanas nu hårt av vakansgrader och prismotstånd.• Leveransrobotar gör comeback – men är fortfarande mer PR än praktisk lösning.• Matlogistik är en av de mest komplexa logistikutmaningarna, och utgör en försvinnande liten del av livsmedelspriserna.• Automatisering i livsmedelslogistiken diskuteras flitigt, men vägen till lönsam e-handel med mat är lång.
🎤 Avsnittet spelades in inför Plankonferensen i Helsingborg, där podden lanseras officiellt – kanske med sovjetisk champagne och sardiner?
Lyssna nu – och häng med i flödet!

#1 Trendspaning på Logimat

I premiäravsnittet av podden Flödet diskuterar Klara Eriksson, Hilda Hultén och Urban Lindstedt sin nya podd om logistik. De ser ett behov av en svensk röst som kan analysera och diskutera branschens utveckling ur ett nordiskt perspektiv.
Hilda Hultén har spanat in trender på Logimat, Europas största logistikmässa, som nyligen ägde rum i Tyskland. De diskuterar vikten av fysiska mötesplatser för affärer inom logistik samt hur geopolitik och regionalisering påverkar marknaden.
Vi tar också upp Northvolts konkurs och att posten i Danmark slutar dela ut brev.
Tidsstämplar:🔹 00:00 – Introduktion till Flödet🔹 07:49 – Logimat-mässan och dess betydelse🔹 14:54 – Geopolitik och regionalisering inom logistik🔹 16:38 – Innovativa logistiklösningar och automation🔹 20:44 – Framtiden för logistik och cirkulär ekonomi🔹 22:59 – Utmaningar inom europeisk produktion och självförsörjning🔹 25:21 – Postens framtid🔹 29:01 – Avslutande tankar och kommande event som Plan och Bossa
Lyssna på första avsnittet av Flödet Podcast för en djupdykning i logistikens värld och de senaste trenderna inom branschen!